al391: (В ковбойской шляпе)
[personal profile] al391

Авиадиспетчеры приказали "Боингу" снизиться на 600 метров

18 июля, 18:08 | Зинаида ЕРАСТОВА


По сообщению авиакомпании Malaysia Airlines, утвержденный Евроконтролем план полета был скорректирован диспетчерами при входе "Боинга" 777 в воздушное пространство Украины.

Как сообщается на сайте авиакомпании, ответственность за определение пути гражданского полета воздушных судов над европейском воздушном пространстве несет Евроконтроль. Именно там был утвержден маршрут МН17, которому следовал экипаж самолет. Согласно плану полета MH17 в воздушном пространстве Украины самолет должен был лететь на высоте 35000 футов (10668 метров). Тем не менее, при входе в воздушное пространство Украины диспетчеры потребовали от экипажа малайзийского "Boeing" 777 снизиться на 500 метров - до 33 фута (10058 метров). Самолет компании "Malaysia Airlines", на борту которого находились 298 человек, был сбит 17 июля в Донецкой области. Позже американская разведка подтвердила, что малайзийский "Боинг" 777 был сбит ракетой класса "земля-воздух".

Date: 2014-07-19 05:57 pm (UTC)
From: [identity profile] viunae.livejournal.com
странная история со вторым самолетом из Малазии!

Date: 2014-07-19 07:37 pm (UTC)
From: [identity profile] al391.livejournal.com
Ну да...

Date: 2014-07-19 06:05 pm (UTC)
From: [identity profile] abzaz-423.livejournal.com
А вертикальное эшелонирование ВВП через 600 метров. Это встречных эшелонов, если мне память не изменяет. Значит им должны были приказать снизится на 1200 метров. То есть на 9400 метров. Так вроде выходит. Иначе он на встречном эшелоне пойдет.

Date: 2014-07-19 06:19 pm (UTC)
From: [identity profile] kartam47.livejournal.com
Кааца, вертикальное эшелонирование зависит от высоты полёта! Чем выше, больше промежуток между эшелонами!! На такой высоте между эшелонами, может и быть 1200м!!

Date: 2014-07-19 06:33 pm (UTC)
From: [identity profile] abzaz-423.livejournal.com
Ну так я про верхнее воздушное пространство вроде пишу. Мой папа летал в начале 50 х на Ли - 2 в Одессе и кое что из его рассказов я помню. ) Врядли с тех пор что то сильно изменилось.

Date: 2014-07-19 06:43 pm (UTC)
From: [identity profile] agasfer.livejournal.com
Я уже комментировал этот боян у кого-то вчера: снижение с 10.5 км до 10 км никого не колышит. Для ПЗРК это все равно недостижимо, а для Бука пофигу, у него потолок 25 км.

Date: 2014-07-19 07:38 pm (UTC)
From: [identity profile] al391.livejournal.com
Да вот...
И про отклонение маршрута -ерунда..
Это норма для диспетчеров и зависит от ветра и погоды.. Никакого криминала здесь нет...

Profile

al391: (Default)
al391

October 2018

S M T W T F S
 1234 56
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 29th, 2026 03:55 am
Powered by Dreamwidth Studios