![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
al391Руслан Аушев: "Когда я встречался с Ахмад Шахом в 1998 году, мы с ним говорили долго. Он сказал мне поразительную вещь: «Я, говорит, мог же с вами воевать по-другому. Я же мог сбивать ваши пассажирские самолеты. Я же не сбивал пассажирские самолеты. Я с вами воевал, как воевал...».
Генерал армии Валентин Варенников свидетельствовал, что Наджибулла настаивал на ликвидации Ахмад Шаха, однако Варенников противился этому: "Я ему сказал, что этого делать нельзя. Я ему доказывал, что Ахмад Шах Масуд в отличие от других руководителей — это совершенно другая фигура, это государственник. За ним идёт народ, народ в него верит, он пользуется колоссальным авторитетом на севере страны, где проживают таджики. И он не зашоренный, не озлобленный, с ним можно нормально говорить и договариваться"
Генерал Игорь Родионов командующий 40-й армией в 1985—1986 годах, вспоминал:"Самая тяжёлая обстановка была в Панджшерском ущелье… Командовал душманами знаменитый Ахмад Шах Масуд… Масуд, конечно, талантливый и очень способный командир. Тогда, в 80-е годы, он успешно отразил не одно наше наступление"
Генерал армии Валентин Варенников свидетельствовал, что Наджибулла настаивал на ликвидации Ахмад Шаха, однако Варенников противился этому: "Я ему сказал, что этого делать нельзя. Я ему доказывал, что Ахмад Шах Масуд в отличие от других руководителей — это совершенно другая фигура, это государственник. За ним идёт народ, народ в него верит, он пользуется колоссальным авторитетом на севере страны, где проживают таджики. И он не зашоренный, не озлобленный, с ним можно нормально говорить и договариваться"
Генерал Игорь Родионов командующий 40-й армией в 1985—1986 годах, вспоминал:"Самая тяжёлая обстановка была в Панджшерском ущелье… Командовал душманами знаменитый Ахмад Шах Масуд… Масуд, конечно, талантливый и очень способный командир. Тогда, в 80-е годы, он успешно отразил не одно наше наступление"
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-10-22 04:45 pm (UTC)Вся причина в этом. Тупик. И нет того ресурса под деньги которого можно привлечь рабочие места и станки и производства
Нужно жд строить с Омска в Дели
Тогда все завертится
и то дорога людей меняет долго
не сразу все образуется
no subject
Date: 2016-10-22 04:52 pm (UTC)(Омск -Дели....
:-))))))))))))))))))))))))) )
no subject
Date: 2016-10-22 04:53 pm (UTC)моголы по моему
после них все, развал
Жириновский тоже думал об этом пути и Брежнев с Андроповым)))
no subject
Date: 2016-10-22 05:49 pm (UTC)Главное - хе-хе Памир перевались...