al391: (Default)
[personal profile] al391


Все ли слышали сообщение по ТВ, что среди 1400 пассажирских судов, шастающих с туристическими и пассажирскими рейсами по нашим рекам и   морям, нет НИ ОДНОГО судна, которое бы было построено (или куплено) позже 1991 года?
То есть, полторы тысячи советских ещё пароходов - и НИ ОДНОГО построенного (или купленного) для населения за последние 20 лет.  И никакого контроля со стороны властей за состоянием дел - то ли по занятости своими политическими делишками, то ли всё у нас уже куплено. Отсюда и все происходящее..
Поносят помоями старые времена, а сами живут и наживаются за их счет, и  НИЧЕГО для страны не строят - нам и  старье сгодится....
Похоже, что такие аварии (и на воде, и в воздухе)  будут все чаще и чаще...
Это если не считать яхт Абрамовича и Путина и их подельников...
Эх, сволочи!!!


Кстати, по данным властей Татарстана и МЧС, всего на борту круизного судна путешествовало 207 человек, включая приблизительно 60 детей. Значит общее количество трупов может быть ещё больше ожидаемого ...  Эх

Date: 2011-07-11 03:34 pm (UTC)
From: [identity profile] igor40.livejournal.com
Я смотрел видео с оставшимися в живых - ужас полнейший, дкти почему-то были собраны в одном помещении, из этого помещения выбраться уже не смогли...Я бы на месте родителей (не дай Бог на нём оказаться) даже суда не стал бы ожидать, сам бы нашёл владельцев...

Date: 2011-07-11 05:58 pm (UTC)
From: [identity profile] al391.livejournal.com
да уж...
но не только их...
И тех, кто должен был все это контролировать и вообще жизнь нашу....
Привет, Ал

Date: 2011-07-11 08:26 pm (UTC)
From: [identity profile] igor40.livejournal.com
Это точно...

Date: 2011-07-11 06:48 pm (UTC)
From: [identity profile] asharky.livejournal.com
А с чего вдруг после 92 года, при катастрофическом падении уровня речного туризма, должны были строиться новые круизные суда? Это экономически стало не выгодно. И знаю, что и на сегодня ситуация такова, что если начать рисовать бизнес-план, по подобным туристическим услугам, в который сразу заложить заказ на строительство данного типа судна, то по окончанию написания этого б/плана, станет очевидно, что прибыльный бизнес построить на такой основе, попросту нельзя, по финансовым соображениям.

Date: 2011-07-11 08:20 pm (UTC)
From: [identity profile] al391.livejournal.com
Так вот...
Так и получается...
А почему в других стран выгодно??
Я про то и говорю ...

Date: 2011-07-11 09:02 pm (UTC)
From: [identity profile] asharky.livejournal.com
У каких это "других", можно их обозначить поимённо? Только чтобы с такими же стартовыми условиями как у России:

1. Дата рождение на ранее 1990 года
2. Первые 10 лет жизнь полностью взаймы
3. Одновременно с этим отдача долгов за другие 14-ть стран

И т.д.

Profile

al391: (Default)
al391

October 2018

S M T W T F S
 1234 56
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 29th, 2026 01:27 pm
Powered by Dreamwidth Studios