Пилоты, авиатехники и самолеты
Aug. 14th, 2012 02:45 amОригинал взят у
dervishv в Пилоты, авиатехники и самолеты
В мероприятиях, приуроченных к празднованию 100-летия Военно-воздушных сил России, приняли участие представители зарубежных авиационных кругов.
Мне с группой журналистов посчастливилось попасть на стоянку, где базировались самолеты гостей авиашоу.
2. Иностранные гости.

3. Делегация с африканского континента.

4. Офицеры Королевских ВВС Великобритании.

5.

6. Пилоты итальянской пилотажной группы "Frecce Tricolori" (Трехцветные Стрелы).

7. Автограф на память.

8. Пилотажная группа ВВС Италии "Freccie tricolori" основана в 1961 году.
Выполняет одиночный и групповой пилотаж в составе 10 самолетов.

9. Летчики пилотажной группы "Frecce Tricolori" летают на итальянских учебно-тренировочных самолетах МВ339, по назначению и характеристикам аналогичных чехословацким L-39 группы "Русь".

10. Офицер Королевских ВВС Великобритании.

11. Английские авиатехники.

12. Пилоты из команды Королевских ВВС Великобритании "Red Arrows" (Красные Стрелы).

13. ...ноги, крылья...главное - ХВОСТ!!!)))

14. "Red Arrows" были созданы в 1964 году и являются специальным подразделением Королевских ВВС Великобритании.

15. Пилотажная группа базируется на авиабазе Скемптон вблизи Линкольна.

16. Официальное название пилотажной группы - "Акробатическая команда Королевских военно-воздушных сил".
Самолеты соединения, раскрашенные в красный цвет, появляются в воздухе во время крупных государственных событий, в частности, в день рождения королевы Елизаветы II в Лондоне, а также участвуют в авиашоу в разных странах мира.

17. Сопла для разноцветных дымов.

18. Фонарь кабины.
Hawk Т1 - британский реактивный дозвуковой учебно-тренировочный самолёт.

19.

20. Авиационная пилотажная группа ВВС Финляндии "Midnight Hawks" (Полуночные Ястребы).

21. Сформированная в 1997 году на авиабазе Каухава.

22. Команда использует 4 самолёта BAE Hawk без специальной окраски, так как они эксплуатируются каждый день в финских ВВС в качестве учебных самолётов.

23.

24.

25. Авиатехник финских ВВС заправляет самолет.

26.

27. - Примус починяю...)))

28. Авиашоу еще не закончилось, а команда авиатехников уже устанавливала дополнительные баки на самолеты.

29. Самолет пилотажной группы из Польши "Biało-Czerwone Iskry" (Бело-Красные Искры).

30. Пилотажная группа ВВС Польши летает на лёгких многоцелевых штурмовиках TS-11 Iskra польского производства.

31. Истребители ВВС Франции Rafale.
Французский многоцелевой истребитель четвертого поколения, разработанный французской компанией Dassault Aviation. Первый полёт совершил 4 июля 1986 года. Принят на вооружение в 2004 году.
Первое боевое применение состоялось в марте 2007 года в ходе операции НАТО в Афганистане.

32. Польский военно-транспортый самолет.

33. С показательными полетами должным были участвовать семь зарубежных групп высшего пилотажа, однако группы из Турции и Латвии отказались.
Прилетайте к нам еще, но помните - кто к нам с мечом придет, тот от Су-35 погибнет!))

Материал подготовлен специально для armyreporter_ru.
Спасибо Армейскому Репортеру за помощь в аккредитации на данное мероприятие.
Отдельное спасибо Александру
a_roshka Рошка.
2012

В мероприятиях, приуроченных к празднованию 100-летия Военно-воздушных сил России, приняли участие представители зарубежных авиационных кругов.
Мне с группой журналистов посчастливилось попасть на стоянку, где базировались самолеты гостей авиашоу.
2. Иностранные гости.

3. Делегация с африканского континента.

4. Офицеры Королевских ВВС Великобритании.

5.

6. Пилоты итальянской пилотажной группы "Frecce Tricolori" (Трехцветные Стрелы).

7. Автограф на память.

8. Пилотажная группа ВВС Италии "Freccie tricolori" основана в 1961 году.
Выполняет одиночный и групповой пилотаж в составе 10 самолетов.

9. Летчики пилотажной группы "Frecce Tricolori" летают на итальянских учебно-тренировочных самолетах МВ339, по назначению и характеристикам аналогичных чехословацким L-39 группы "Русь".

10. Офицер Королевских ВВС Великобритании.

11. Английские авиатехники.

12. Пилоты из команды Королевских ВВС Великобритании "Red Arrows" (Красные Стрелы).

13. ...ноги, крылья...главное - ХВОСТ!!!)))

14. "Red Arrows" были созданы в 1964 году и являются специальным подразделением Королевских ВВС Великобритании.

15. Пилотажная группа базируется на авиабазе Скемптон вблизи Линкольна.

16. Официальное название пилотажной группы - "Акробатическая команда Королевских военно-воздушных сил".
Самолеты соединения, раскрашенные в красный цвет, появляются в воздухе во время крупных государственных событий, в частности, в день рождения королевы Елизаветы II в Лондоне, а также участвуют в авиашоу в разных странах мира.

17. Сопла для разноцветных дымов.

18. Фонарь кабины.
Hawk Т1 - британский реактивный дозвуковой учебно-тренировочный самолёт.

19.

20. Авиационная пилотажная группа ВВС Финляндии "Midnight Hawks" (Полуночные Ястребы).

21. Сформированная в 1997 году на авиабазе Каухава.

22. Команда использует 4 самолёта BAE Hawk без специальной окраски, так как они эксплуатируются каждый день в финских ВВС в качестве учебных самолётов.

23.

24.

25. Авиатехник финских ВВС заправляет самолет.

26.

27. - Примус починяю...)))

28. Авиашоу еще не закончилось, а команда авиатехников уже устанавливала дополнительные баки на самолеты.

29. Самолет пилотажной группы из Польши "Biało-Czerwone Iskry" (Бело-Красные Искры).

30. Пилотажная группа ВВС Польши летает на лёгких многоцелевых штурмовиках TS-11 Iskra польского производства.

31. Истребители ВВС Франции Rafale.
Французский многоцелевой истребитель четвертого поколения, разработанный французской компанией Dassault Aviation. Первый полёт совершил 4 июля 1986 года. Принят на вооружение в 2004 году.
Первое боевое применение состоялось в марте 2007 года в ходе операции НАТО в Афганистане.

32. Польский военно-транспортый самолет.

33. С показательными полетами должным были участвовать семь зарубежных групп высшего пилотажа, однако группы из Турции и Латвии отказались.
Прилетайте к нам еще, но помните - кто к нам с мечом придет, тот от Су-35 погибнет!))

Материал подготовлен специально для armyreporter_ru.
Спасибо Армейскому Репортеру за помощь в аккредитации на данное мероприятие.
Отдельное спасибо Александру
2012