Э-хе-хе... молодость нового мира...

[al391]

С детства помню такие штуки.  Я на них делал выписки с книг - скопилось  чуть ли не пара тысяч...
Потом..  выкинул...(точнее при переезде оставил.. в прошлом...    э-хе-хе..
.Да и машину помню -  типа,  Минск- 32, уже аспирантом на неё тыкал....  хе-хе..
Интересно, счаз кто такими  карточками пользуется?

Comments

[jones-bustopher.livejournal.com]

Если только примерно с теми же целями - для каких-нибудь справочных выписок.
Преподы на них ещё билеты на экзаменах любили писать, помнится.

А я ещё одного дятла помню - он фокус демонстрировал - писал программу - прогонял на БЭСМ (или каком-то таком-же большом гробе) - показывал, что работает - потом демонстративно тасовал колоду перфокарт, снова прогонял через считыватель - и она снова работала правильно. ;-)
Каждая карточка начиналась с ссылки и заканчивалась оператором безусловного перехода

[lol-sus.livejournal.com]

да все до сих пор пользуются

[al391.livejournal.com]

:-)))))))))))))))))))))))))))


да уж...
Нам на философСКОМ Факультете на 1 курсе придурок-препод обязал по 500 цитат из классиков выучи ть и картотеку приносить на экзамен, он по дятку цитат проверял..
Мы плевались, но - так или инначе пригодилось..
В тол время хе-хе..

[al391.livejournal.com]

:=))))))))))))))))))))))))))))))

[onkel-hans.livejournal.com]

У меня до самого 9/11 в бумажнике лежал скальпель, которым я в этих картах дырки вырезал. А потом его конфисковали в аэропорте.

[al391.livejournal.com]

Да уж...
История...

[sdiki.livejournal.com]

Сейчас такими пользуются исключительно в качестве карточек для записи и закладок. А я в детстве из них самолётики вырезал - складывал перфокарту пополам, вырезал силуэт вместе с крыльями и стабилизатором, потом крылья и горизонтальное оперение отгибал в стороны, из двух булавок делал шасси, а ещё одну-две втыкал в нос, чтобы его утяжелить. Эти самолётики прекрасно летали, так как перфокарты делались из хорошей плотной и негнущейся бумаги, и крылья получались достаточно жёсткими. Я даже делал для этих самолётиков вращающиеся пропеллеры.
Ну а как носитель данных, перфокарты сейчас несколько неудобны. На одну перфокарту можно записать (один раз, как на CD!) всего 80 байт. 80 Кбайт - это уже 1000 перфокарт, стопочка высотой сантиметров в 20 и весом в пару килограмм. А мегабайт (одна сильно сжатая цифровая фотография или одна цифровая книга) - это 12500 перфокарт, целый чемодан. Это совершенно неудивительно, т.к. перфокарта - это самый старый из известных носителей цифровой информацию. Её изобрели где-то в 1880 году для машин, которые назывались табуляторами - первыми машинами для цифровой обработки информации (эти машины были ещё даже не электронными, а электромеханическими)...

[al391.livejournal.com]

Привет!

уДИВИЛ ИНФОРМАЦиЕЙ 9ПРО ТАКУЮ ИСТОРИЮ ПЕРФОРТЫ - Я думал, что её где то в середине 20 века придумали...

Интересно - и про объем их.
теперь больше буду знать про её..

Спасибо, Ал

[pybikon.livejournal.com]

В юности, знакомая девица приносила, показывала, она на них зарплату на ЗиЛе набивала...

[al391.livejournal.com]

да..
это -в 60-70 годы была ходовая технология....

Привет, Ал

[pybikon.livejournal.com]

Привет!

[al391.livejournal.com]

:-))))))))))))))))))))))))))))))
Привет
, френд...
Ал