Россия, кризис, производство

[al391]

Россия встроена в мировую экономику, поэтому падение курса национальной валюты  - так или иначе - обесценит её активы и рабочую силу  - за весь цикл  нынешнего кризиса - похоже  раза в два...
В таких условиях выгодным становится вывоз из страны сырья и простейших товаров промпроизводства.
Население при этом будет постепенно нищать, что мы сейчас и видим...

Хотя... есть и плюсы, панятно...
Ну, например,  фордовский завод по производству автодвигателей в России уже построен и работает (вместо закрытого в Китае), а фольксвагеновский в процессе запуска...
Хотя-хотя "российские" заводы собственно российскими не являются. Тот же Автоваз принадлежит неким западным хозяевам, которые даже часть руководства своего  туда навезли. Насколько я знаю, автоваз принадлежит рено-ниссану чуть более чем на 50%, при этом в целом предприятие убыточно, так что рено-ниссан покуда дотирует ваз.
  (в дальнейшем, -к слову, пимшут, предполагается интеграция ВАЗа в концерн на общих условиях с ниссаном, дачией и самсунгом, то есть на условиях взаимного обмена акциями и сохранения самостоятельной технической политики предприятия).

С другой стороны выгодно  становится производить только технически простые товары, потому что сложные - это западные технологии (валюта), западные станки (валюта), кредиты производству (под бешеные проценты).
Все это вместе с возросшими юридическими рисками делает производство тех сложных товаров нерентабельным.

Но как это на уровне категорий сформулировать точнее?

Comments

[kh-sugutskiy.livejournal.com]

такой локализации мало где есть в мире
И там где комплектующие тоже валюта падает к баксу

[gineer.livejournal.com]

дауншифтинг ;)